答：企業(yè)所得稅需要調(diào)增調(diào)減的具體項(xiàng)目有以下三種：
一、是未與我國(guó)政府達(dá)成雙邊運(yùn)輸免稅安排的國(guó)家和地區(qū)的單位或者個(gè)人，在試點(diǎn)期間向境內(nèi)單位或者個(gè)人提供的國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)，扣繳義務(wù)人暫按3%的征收率代扣代繳增值稅。這一規(guī)定減輕了此類納稅人的稅收負(fù)擔(dān)。
二、是可選擇適用簡(jiǎn)易計(jì)稅方法的范圍擴(kuò)大，將動(dòng)漫企業(yè)和提供經(jīng)營(yíng)租賃的企業(yè)有條件地納入了適用簡(jiǎn)易計(jì)稅方法的范圍，適用3%的征收率。其中動(dòng)漫企業(yè)簡(jiǎn)易計(jì)稅的時(shí)間為試點(diǎn)開始實(shí)施之日起至2012年12月31日。
試點(diǎn)的一般納稅人，以試點(diǎn)實(shí)施之前購(gòu)進(jìn)或者自制的有形動(dòng)產(chǎn)為標(biāo)的物提供經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)，可以選擇適用簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)算繳納增值稅。此外，原政策規(guī)定，試點(diǎn)一般納稅人提供的公共交通運(yùn)輸服務(wù)(包括輪渡、公交客運(yùn)、軌道交通、出租車)，也可以選擇簡(jiǎn)易計(jì)稅。
三、是船舶代理服務(wù)歸入港口碼頭服務(wù)子目錄，一并適用6%的增值稅稅率繳納增值稅。原政策規(guī)定，提供船舶代理服務(wù)的單位和個(gè)人，
受船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人或者船舶承租人委托向運(yùn)輸服務(wù)接受方或者運(yùn)輸服務(wù)接受方代理人收取的運(yùn)輸服務(wù)收入，應(yīng)當(dāng)按照水路運(yùn)輸服務(wù)繳納增值稅，稅率為11%，現(xiàn)在這項(xiàng)舊政策作廢，相關(guān)企業(yè)稅負(fù)明顯降低。
一般納稅人增值稅月末怎么處理?
一、進(jìn)項(xiàng)稅額大于銷項(xiàng)稅額，形成增值稅借方余額叫做"留抵稅額"，體現(xiàn)在"應(yīng)交稅金–增值稅–未交稅金"科目下，因此，在根據(jù)原始憑證做賬以后，月末，應(yīng)將當(dāng)月的銷項(xiàng)稅額、進(jìn)項(xiàng)稅額等作如下處理。
二、將銷項(xiàng)稅轉(zhuǎn)入未交稅金。借：應(yīng)交稅金–增值稅–銷項(xiàng)稅額。
貸：應(yīng)交稅金–增值稅–未交稅金。
三、同理，將應(yīng)交稅金其他明細(xì)科目借方余額也轉(zhuǎn)入未交稅金。借：應(yīng)交稅金–增值稅–未交稅金。
貸：應(yīng)交稅金–增值稅–進(jìn)項(xiàng)稅額。
增值稅優(yōu)缺點(diǎn)：
一、有利于貫徹公平稅負(fù)原則。
二、有利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的合理化。
三、有利于擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易往來(lái)。
四、有利于國(guó)家普遍、及時(shí)、穩(wěn)定地取得財(cái)政收入。
五、增值稅是向最終消費(fèi)者征收的，從而抑制了國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng)，進(jìn)而抑制經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期均衡收入，增加了個(gè)人的稅收負(fù)擔(dān)，擠出了消費(fèi)和投資，而增大了GDP中政府購(gòu)買的部分，使政府購(gòu)買在其中占有過大的比例，不利于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。