一、生產(chǎn)車間停工損失
停工損失是指生產(chǎn)車間或車間內(nèi)某個班組在停工期內(nèi)發(fā)生的各種費用,包括停工期內(nèi)支付的生產(chǎn)工人的薪酬費用、所耗直接燃料和動力費,以及應負擔的制造費用等。
過失單位、過失人員或保險公司負擔的賠款,應從停工損失中扣除。
二、發(fā)生停工的原因很多,應分別不同情況進行處理
1、由于自然災害引起的停工損失,應按規(guī)定轉作營業(yè)外支出;
2、其他停工損失,如季節(jié)性停工、修理期間的停工等原因發(fā)生的停工損失,應計入制造費用。
如:企業(yè)因無法接到訂單而停產(chǎn)兩年,不屬于季節(jié)性停工損失,相關的費用等應計入當期損益。
三、賬務處理
例:我公司是工業(yè)企業(yè),最近幾個月公司停產(chǎn),但公司車間仍有水電費、折舊費用、人工費用和設備維修領用的材料消耗等,原本進入生產(chǎn)成本和制造費用的材料消耗和維修費用等等現(xiàn)在應該在哪個科目歸集?如果歸集在制造費用和生產(chǎn)成本,如今沒有產(chǎn)成品歸集,最終應該結轉到哪個科目?停工期間的車間和期間費用是否可以直接列入管理費用?
1、如果停產(chǎn)是由于非正常原因造成的,那么這些水電費、折舊費用、人工費用和設備維修領用的材料消耗等應計入管理費用核算。
2、如果停產(chǎn)是季節(jié)性等正常原因造成的,那水電費、折舊費用、人工費用可以計入制造費用,等生產(chǎn)產(chǎn)品的時候再轉入生產(chǎn)成本。
但生產(chǎn)車間設備的日常維修費不能計入制造費用,應計入管理費用。